1958 Messerschmitt KR 200 Dans ma bulle

Vous ne connaissez peut-être pas l’œuvre de MM. Wilhelm Emil Messerschmitt et Fritz Fend. Pour être franc, je ne la connaissais pas totalement non plus. Le premier est passé à la postérité grâce aux redoutables avions qui portent son nom, notamment durant la Seconde Guerre mondiale. Ironie de l’histoire, le second a quant à lui eu l’idée de proposer un véhicule bon marché pour… les invalides de guerre. Qui, une fois le conflit, qui pourrait se traduire par « scooter à cabine ») 175 en 1953. Dès 1955, un gros monocylindre de 191 cm et 10 ch prend place sous le capot arrière, le modèle adoptant alors l’appellation KR 200. Moins rustique (démarreur électrique, deux places), cette évolution se vendra à 40 000 exemplaires jusqu’en 1964. C’est cette version, en l’occurrence un modèle de 1958, qui va nous accompagner durant cet essai insolite.