BMW R18 Classic La grosse vadrouille

irer 400 bornes d’une traite sur un custom dénué de protection. Faut être un peu con, masochiste ou au pied du mur. Je le dis d’autant plus sûrement qu’en septembre dernier, j’ai coché les trois cases en même temps, lors de l’essai de la première R18, la « First Edition », comme ils disent du côté de Munich depuis qu’ils préfèrent la langue de Shakespeare à celle de Goethe. À l’époque, à la faveur d’un roulage tout en emmerdes et en retards, je m’étais retrouvé en fin de journée à 400 km de chez moi avec comme alternative: hôtel miteux-casse-dalle en chambre ou retour express à moto, histoire de surprendre madame avant qu’elle ne tombe dans les bras de Morphée (non, ce n’est pas le nom du voisin). En gros: option loser ou option héros. C’est du moins ainsi que je voyais le truc à 19 h. Deux heures plus tard,