Britten Norman BN-2 Islander Un 4x4 volant
Nimbus Simulation Studios / Payware
Nous sommes en 1967 où certains événements marquent l’histoire de l’aéronautique. Un Boeing 737 effectue son premier vol; en décembre, un Concorde sort des hangars de Blagnac. Et un nouveau bimoteur est mis en service en Grande-Bretagne chez Britten Norman, le BN-2 Islander. C’est un appareil léger, robuste, tout terrain, à ailes hautes et train tricycle fixe. Plus précisément, le modèle BN-2B modélisé ici pour X-Plane a deux moteurs à pistons Lycoming O-540-E4C5 et deux hélices Hartzell bipales et fixes. Tout a été pensé pour que cet avion soit à la fois solide, fiable, facile à piloter par une seule personne et à réparer. Un modèle à turbine lui succédera ensuite, plus adapté aux longs trajets.
Ce modèle connaît de très nombreuses utilisations militaires comme civiles dans le monde entier. Comme tout avion de brousse, il sert encore à transporter des passagers (1 à 9) pour le travail ou
