Moto Revue

Sébastien Poirier (président de la Fédération française de motocyclisme) « Démocratiser l’accès au sport moto »

Pourquoi et comment la moto?

C’est une histoire familiale, j’ai un oncle qui faisait du motocross en tant que pilote, puis qui est devenu dirigeant de club. Il a participé à la création du circuit de motocross d’Ernée. Avec lui, notre famille a participé à toutes les aventures et moi, pendant mes jeunes années, je l’accompagnais sur la majorité des épreuves organisées dans le grand Ouest. Je récupérais les autographes des Malherbe, Vimond, Carlqvist, je décalquais les posters, j’étais fan. Au début, je ne connaissais que le motocross, c’était ma passion, et ce qui me plaisait, moi qui n’ai jamais fait de compétition, c’était de vivre et de suivre toutes ces aventures humaines que le sport engendrait.

Vous n’avez jamais fait de compétition?

Non. Je fais du tout-terrain, je me suis mis à la piste aussi, mais toujours en loisir, avec pour seul objectif de prendre du plaisir. D’ailleurs, on peut dire que je représente nos nouveaux licenciés, ceux qui roulent sur la voie publique et qui décident de passer à une pratique sportive sur circuit, mais sans avoir envie de faire de compétition pour autant. Aujourd’hui, la majorité de nos licenciés est constituée d’un public loisir plutôt que compétiteur. Il ne s’agit pas de les opposer, mais que les deux puissent s’épanouir au sein de ce que nous proposons à la Fédération.

Vous venez d’être élu président de la FFM; avant cela, quel a été votre parcours au sein de la Fédération?

J’ai été embauché en novembre 1995 à la Fédération sur recommandation de mon oncle auprès de Jean-Pierre Mougin, le président d’alors. Je recherchais un stage pour accompagner ma formation de juriste, et on m’a très vite proposé un CDI. Nous étions l'une des

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Moto Revue

Moto Revue6 min de lecture
La Couleur Du Miracle
Quand un miracle se produit, comment se convaincre que tout est vrai? Que ce qui s’accomplit ici, maintenant, n’a rien d’un mirage? La machine présente devant nos yeux est une vraie NR 750, la route, une vraie route, et les images que vous pouvez adm
Moto Revue1 min de lecture
À Deux, C’est Mieux!
Cette catégorie duo est réellement une exception dans le monde la compétition. Bien sûr, il existe les « baptêmes» sur circuit ou le side-car pour donner des sensations à son passager mais là, on entre dans un autre monde: celui de la course. Chacun
Moto Revue10 min de lecture
Honda À Tout-va
Le V4 sportif Honda: on en entend parler depuis plus de 10 ans sans rien voir arriver de concret en production. Pourtant, alors qu’on n’en attendait plus rien, voici que le projet ressurgit, de façon inattendue, en Allemagne. C’est en effet dans la p

Livres et livres audio associés