18 solutions de navigation à l’essai
Nous utilisons depuis plusieurs mois les navigateurs GPS TomTom Rider 500, Garmin Zumo XT, TwoNav Adventura Moto 2 et avons essayé 27 applications de guidage (spécifique moto ou non), compatibles Android et iOS, avant de vous présenter celles que nous préférions. Notez qu’application constructeur n’est pas toujours synonyme de système de guidage au tableau de bord par exemple, Rideology the App (Kawasaki), MyRide (Yamaha), V4MP et AMP (Aprilia) et les applications Zero Motorcycles et Zero Motorcycles Nextgen permettent d’enregistrer les itinéraires et les performances (angle, vitesse), de régler les fonctions électroniques des motos à partir de son smartphone, voire de gérer les communications, mais elles n’embarquent pas de module de navigation. Concernant les systèmes de communication de casque (souvent nécessaires, voir encadré ci-dessous), le smartphone utilisé et son système d’exploitation, il s’agissait d’un Cardo Freecom 4+ installé dans deux casques différents (AGV Sportmodular sur route et Nolan N70-2X en off-road) et un Apple iPhone 11 avec son iOS à jour. Cet article a été rédigé mi-novembre 2020: les solutions essayées ici ne sont pas figées et peuvent s’améliorer au fil de leurs mises à jour.
Apple CarPlay et Android Auto
Répandus en auto mais encore rare en moto (sauf sur certaines Indian, les Harley-Davidson Touring et les Honda GoldWing et Africa Twin), Apple CarPlay et Android Auto permettent d’afficher certaines applications de son smartphone Apple ou Android (téléphone, messagerie, WhatsApp, musique et les applications de navigation les commandes du véhicule ou à la voix: c’est tout l’intérêt et toute la difficulté car il s’agit bien d’intégrer le smartphone et pas simplement de reporter son écran sur un système d’info-loisir embarqué. À l’usage, ces solutions sont particulièrement agréables car les grands écrans sont lisibles et idéalement positionnés. Le pilotage des fonctions les commandes du véhicule est généralement pratique, l’autonomie n’est pas un sujet puisque le smartphone est alimenté et ce dernier est positionné dans un vide-poche, donc généralement à l’abri. Cependant, lors de notre essai, peu d’applications étaient compatibles avec CarPlay et encore moins avec Android Auto. Aussi, une connexion filaire est-elle nécessaire: le téléphone reste donc sur la moto. Sur l’Africa Twin, qui ne dispose pas de vide-poche proche de la prise (USB) positionnée à droite du tableau de bord, il est exposé aux éléments et aux vibrations. Enfin, pour des questions de sécurité, bien que ces systèmes ne se commandent pas seulement à la voix, joindre un système de communication Bluetooth® à la machine est obligatoire pour potentiellement bénéficier d’une commande vocale. Cependant, des incompatibilités peuvent exister, vous privant de certaines fonctions, des modèles spécifiques sont donc parfois nécessaires ().
