L’ACTIVITÉ DE LA GARE DE CONCARNEAU AU FIL DU TEMPS

Concarneau est une gare en culde-sac. Durant ses 115 années de fonctionnement, ce petit terminus breton a toujours accueilli des trains légers mais lents, même lorsque le trafic était important et les locomotives plutôt puissantes. Le profil difficile et les courbes serrées en sont la cause. Malgré cela, les détresses n’ont pas manqué, que ce soit en traction vapeur et diesel, ou même plus récemment en traction électrique pour la desserte de l’ITE (Installation Terminale Embranchée) Eureden de Coat-Conq.

Le niveau du trafic voyageurs escompté est très vite atteint après la mise en service, malgré les changements de train découlant de l’absence de voitures directes vers Concarneau depuis Paris et Quimper. À l’apogée, en 1920, 100 000 voyageurs passent en gare, mais