En 1946 se concrétise un projet ancien: la mise à voie normale des 17,8 km de la ligne départementale d'intérêt local reliant Pont-l'Abbé à Saint-Guénolé. Le Département du Finistère est maître de l'ouvrage pour cette réalisation – ce qui est rare – dans le contexte de l'après guerre. Les Ponts et Chaussées assurent la maîtrise d’œuvre avec la SNCF.
Le profil en long est plutôt favorable. Les rampes sont courtes, mais atteignent trois fois les 20 °/°° et une fois 25 °/°°. Il y a de longues lignes droites, mais elles sont raccordées par des courbes très serrées, sur l'ancienne plateforme de la voie métrique: 150 m de rayon, à trois reprises, peu
