Après avoir refait l'inventaire des différents types de carburant durable daviation, Patrick Pouyanné  explique quelles peuvent être les applications et quelles sont leurs limites.Il insiste surtout sur le surcoût qu'entraînera immanquablement la transition écologique de l'aviation et la nécessité de mettre en place une politique publique au niveau mondial et non local pour créer une vraie filière SAF et favoriser l'innovation