Guillaume Faury explique que la phase d'adaptation d'Airbus à la crise est quasiment achevée et que l'avionneur est prêt à affronter un niveau bas du marché, qui devrait perdurer. L'avionneur se prépare en parallèle à une remontée en cadence prochaine pour ses monocouloirs et s'attache à soutenir la chaîne de fournisseurs pour l'aider à soutenir la ré-accélération de la production. Il soulève aussi la question environnementale, rappelant que le secteur aéronautique n'a pas attendu la crise pour s'engager dans la décarbonation du transport aérien.