Le plus grand Salon high-tech au monde (135 000 visiteurs) est désormais un des grands rendez-vous automobiles, même si on pouvait y déplorer cette année des absents de marque, notamment l’intégralité des grands constructeurs locaux… Ainsi manquent à l’appel Ford, General Motors, et même les pourtant très high-tech Tesla, Lucid Motors ou autres Rivian. S’y ajoutait l’annulation de dernière minute du groupe Stellantis. Parmi les marques présentes, certaines ont choisi de s’y concentrer sur des thèmes transversaux plutôt que sur des modèles ou concepts plus concrets, à l’image de Hyundai et son drone Supernal, Volkswagen et l’intelligence artificielle (IA), ou Mercedes et BMW présentant des fonctionnalités très spécifiques. Les innovations les plus avancées étaient surtout à chercher du côté des équipementiers, présents pour proposer leurs dernières idées aux constructeurs. Enfin, comme dans un Salon de l’auto plus classique, il restait des show-cars pour rêver, certains étant parfois même promis à une arrivée sur nos routes, comme les remarquables séries Honda 0.
HONDA 0 SERIES SALOON ET SPACE-HUB L’OFFENSIVE ÉLECTRIQUE
avec sa nouvelle génération symbolisée de manière flamboyante par les deux concepts 0
