DOSSIER SUV Les conquérants de 2021
Les lauréats de L’Auto-Journal
L’industrie automobile est confrontée à un sacré dilemme. D’un côté, elle est pressurisée par les normes de plus en plus drastiques d’émissions polluantes, de l’autre, elle doit répondre à la forte demande d’une clientèle avide de silhouettes hautes, typées SUV, pas franchement idéales pour atteindre le premier objectif. Mais cette industrie est la principale responsable de cette envolée du marché des SUV qui devrait atteindre 40% des ventes en Europe cette année. C’est bien elle qui a poussé le concept SUV sur le devant de la scène au début des années 2000, avec notamment une certaine BMW X5 qui a allumé la mèche déposée là par d’autres constructeurs… La folie pour ces engins aux gabarits surélevés n’est pas près de s’éteindre. Les constructeurs tirent un bénéfice financier à vendre cette silhouette à un prix supérieur à celui d’une berline, sans que cela ne lui coûte plus cher à produire. Flairant le filon, les marques ont diffusé ce concept dans toutes les strates du marché. Portez votre regard sur la nouvelle Citroën C4, et vous comprendrez que même les berlines ont attrapé ce virus. Dans cette avalanche de nouveautés haut perchées et désirables, L’Auto-Journal décerne ses “prix” pour les grandes nouveautés de 2021, voire 2022, avec celles qui se sont embourbées dans le marasme dû à la Covid-19. On ne leur en voudra pas, les SUV modernes sont rarement à 4 roues motrices !
Le prix de l’opportunité
Renault Kadjar Coupé
À partir de 26 000 € * Commercialisation possible dès 2022 * Estimation
Lorsqu’il s’est rendu au Technocentre Renault pour visiter le design, Luca de Meo a expliqué ànosconfrèresdu Point,danssonnuméro du 3 septembre dernier, avoir été surpris de découvrir que sur la vingtaine de produits en cours de développement, beaucoup concernaient des modèles de petite taille, toujours compliqués à rentabiliser. Il est
