Si le géant japonais, qui regroupe notamment les marques Toyota et Lexus, n’abandonne aucune de ses nombreuses stratégies d’électrification (hybride non rechargeable, hybride rechargeable, micro-hybride, pile à combustible…), il confirme en cette fin d’année sa volonté d’accélérer sur le 100 % électrique et promet de proposer d’ici à 2026 plusieurs modèles à batterie, dont cinq pour la seule marque Toyota. Après cette date, le groupe laisse entrevoir une stratégie de rupture technologique avec la mise en place de plusieurs types de batteries, dont une permettant d’afficher – sur le papier tout du moins – une autonomie de près de 1 000 km.
Dès le printemps prochain, Toyota présentera la
