a Model 3 aura sa place dans l’histoire de l’automobile. Après la coûteuse Model S, la berline familiale est celle qui a véritablement propulsé Tesla au rang de leader mondial des automobiles électriques. Et avec plus de 2 millions d’exemplaires écoulés depuis 2017, elle est la voiture électrique la plus vendue à ce jour… Même si le Model Y devrait la dépasser prochainement. Bref, une vraie référence! Ce qui ne la met pas hors de portée de quelques critiques. A commencer par son ergonomie étrange, imposée par un intérieur minimaliste au possible. Elle n’est pas non plus une championne du confort, pénalisée par un amortissement trop ferme, surtout en ville. Et si son tarif est actuellement attractif (il a beaucoup varié
