À PARTIR DE 35 000 € DE 1998 À 2009
Pendant des décennies, Bentley a dû suivre en drapeau la destinée de Rolls-Royce, son propriétaire depuis 1931. L’Arnage, qui succède à la Brooklands, est ainsi une copie conforme de la Rolls-Royce Silver Seraph. Toutes deux sont présentées en 1998, une année charnière qui scelle le divorce entre les deux marques. Rolls-Royce est revendu à BMW et Bentley à Volkswagen. Des accords passés – et du choix fait par l’ancien propriétaire des deux constructeurs, le groupe Vickers – subsiste une singularité dans l’histoire de Bentley : les premières Arnage se voyaient dotées du V8 4.4 BMW, porté à 354 ch grâce à Cosworth – autre entité de Vickers –, la Rolls-Royce Seraph optant pour un V12 5,4 litres également signé BMW. Même si objectivement l’Arnage est bien née, et se comporte honorablement avec le moderne V8 BMW, les irréductibles réclament le retour du V8 maison, le fameux 6.75 d’origine Rolls-Royce.
Un bloc né en… 1959 sur la Silver Cloud qui, bien que sans cesse réactualisé, n’est
