À PARTIR DE 43 000 € DE 2004 À 2016
Vie d’Aston Martin n’a jamais été un long fleuve tranquille et, aujourd’hui encore, l’avenir de la firme de Gaydon reste incertain. Mais la DB9 incarne une période relativement calme où, après des années de disette, Aston a su renouer avec les bénéfices. La DB7 lancée sous l’ère Ford a été le socle de ce renouveau, indispensable pour regagner la confiance d’une clientèle qui était allée voir ailleurs. Lorsque la DB9 a pris le relais en 2004, celle-ci a su conforter cette volonté d’aller de l’avant pour repartir du bon pied. Ce qui s’est accompagné par un solide plan produit, avec le lancement de la variante cabriolet Volante en mai 2005, puis des dérivés sportifs DBS et Virage. Ces dernières étant spécifiques, elles seront laissées de côté dans ce dossier. Rassurez-vous, avec un V12 5.9 de 450 ch, la DB9 classique en offre largement assez ! Il faut bien ça puisque l’anglaise pèse 1 760 kg à vide en coupé avec la boîte automatique à
