À PARTIR DE 12 000 € DE 2008 À 2014
On peut être fan d’Audi et ne pas aimer le TT, mais le contraire est aussi valable, tant cette voiture est différente. Semblable à un concept-car échappé dans la rue, le premier TT se contente d’habiller avec talent le châssis d’une simple Golf 3 de l’époque. Une origine qui se ressentait à la conduite, l’amortissement restant le maillon faible de cette voiture. Malgré l’introduction d’un V6 3.2 de 250 ch, couplé pour la première fois à une boîte DSG, ce premier TT, décliné en coupé 2+2 ou en roadster, ne parviendra jamais à convaincre les amateurs de sportivité, qui se tourneront plus volontiers vers les BMW Z3, Honda S2000 ou Nissan 350 Z. Mais Audi n’a pas pour habitude de rester sourd aux remarques de ses clients, si bien que la seconde génération, lancée en 2006, bien
