Sport Auto France

Audi TT « Mk1 »

À PARTIR DE 2 500 € DE 1998 À 2006

Avant, une Audi c’était d’abord une voiture d’ingénieur, carrée et très sérieuse, mais pas vraiment fun. Mais ça, c’était avant… Avant qu’Audi ne dévoile, en 1995, l’incroyable Concept TT. Un coupé rondouillard jouant sur la symétrie, très simple en apparence, semblable à une ponceuse à bitume, surplombée par une arche. Face à l’accueil du public, Audi décide de commercialiser, trois ans plus tard, cette étude de style, presque en l’état. Une gageure dans la mesure où ce top model au design aussi distinctif que celui d’une Porsche 911 repose à l’époque sur le châssis de la Volkswagen Golf ! Malgré ce tour de force, il en découle une architecture similaire, le moteur prenant place transversalement à l’avant.

Il s’agit surtout d’un modeste 4 cylindres, un 1.8 turbo de 150 ch (issu de l’A4) faisant office d’entrée de gamme, de surcroît en simple traction avant. Pas de quoi soulever l’enthousiasme des amateurs de sensations fortes… Mais, fort du soutien sans faille du groupe Volkswagen, Audi va multiplier les versions (en coupé 2

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