ertaines tendances ne s’inversent quasiment jamais. C’est le cas du coût des pièces détachées qui, année après année, enregistre des augmentations toujours notables. Entre 2019 et 2022, on observe en effet une majoration de plus de 25 % de ces tarifs. Et cette année ne faisant pas exception, le boom se poursuit. Sur douze mois glissants (à fin septembre), le SRA*, organisme chargé par les assureurs de suivre l’évolution du coût des réparations, relève une hausse moyenne de 10 %. Pour réaliser ce bilan, le SRA se base sur un panier d’une soixantaine de pièces, mécaniques et de carrosserie, établi à partir de 269 modèles de voitures représentatifs du parc français. Il analyse 25 marques. Résultat : plus d’une dizaine de constructeurs ont appliqué une augmentation à deux chiffres ou s’en sont approchés. Certes, ces derniers
