Cela date d’hier et c’est pourtant de l’histoire ancienne : en 2021 encore, toutes les régions métropolitaines exonéraient du coût de la carte grise les véhicules neufs ou d’occasion “dits propres”. A savoir ceux dotés d’une hybridation (quelle qu’elle soit), les E85 (d’origine ou convertis) et les GPL. A l’époque, le cadeau était total dans onze régions et de 50 % dans deux. Mais ça, c’était avant. Depuis, les ventes des modèles à énergie alternative se sont envolées : en 2022, un tiers des immatriculations en neuf (soit près de 520000 voitures)… Sans compter 270000 occasions. Une montée en puissance qui se confirme en 2023, avec 37 % des immatriculations en neuf ! Résultat, un phénoménal manque à gagner pour les régions, que l’on peut estimer très à la louche à au moins 500 millions d’euros. Une paille.
