Au printemps 1945, quinze locomotives (5-242 TA 2, 16, 35, 37, 40, 42, 57, 68, 69, 72, 81, 97, 104, 111, 114) sont mutées sur la région Nord au dépôt de Mitry afin de permettre le transfert aux Joncherolles des 2-141 TC et de radier les 2-232 TA exsangues. Ces 242 TA ex-PLM sont alors équipées du système de réversibilité Aubert pour être associées aux rames métalliques de banlieue Nord (très similaires à celles du PLM) et aux rames Talbot. Cinq locomotives supplémentaires (5-242 TA 20, 24, 25, 71, 96) les rejoignent un an plus tard.
À la conquête de la Région Nord
Renumérotées 2-242 TA 1 à 20, la plupart de
