L'auto-Journal

ÉDITO

DE L’AVANTAGE D’ÊTRE EN RETARD

’électrique, tout le monde y est. Vraiment ? En fait, non : un “petit” village japonais résiste encore et toujours. Rien moins que le premier constructeur mondial, Toyota. Oui, il y a le bZ4X. Mais il est pour l’instant plus utile comme mot de passe sécurisé que comme voiture, sa commercialisation réelle ayant quelques points communs avec l’Arlésienne., expliquait-il. Sauf ceux qui n’y ont rien investi… Ces annonces de Toyota rappellent un peu Apple qui débarque, en 2007, sur le terrain de jeu de Nokia sans avoir jamais fait de téléphone auparavant. Du point de vue de l’automobiliste, on peut rêver que Toyota réussisse ce pari fou. En revanche, si l’on se réfère à l’exemple de l’iPhone, cela risque de considérablement secouer l’industrie automobile européenne.

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