’ous connaissez la technique de la diversion ? Attirer l’attention sur un élément pour la détourner d’un autre. Au moment de s’installer à bord… c’est le volant du Lexus RZ qui interpelle! Enfin, ce qui fait office de volant et doit permettre de diriger l’engin, un SUV assez encombrant de 4,81 m de long. Le One Motion Grip ressemble à s’y méprendre au Yoke de Tesla, sorte de demi-volant, dit aussi “volant papillon”, qui rappelle les commandes d’un avion. Mais à la différence du dispositif des Model S et X, qui ne joue que sur la forme et recourt à une direction à crémaillère somme toute classique, le système Lexus se montre plus innovant. Il commande une direction… électronique, sans liaison mécanique entre les roues et ledit volant ! Une fois levé le frein psychologique (il faut faire confiance à des connexions
