Auto Plus France

FACE AUX FORCES DE L’ORDRE Ne vous laissez plus embobiner

Que ce soit lors d’un contrôle routier, d’un enlèvement de voiture dans la rue pour une mise en fourrière, d’un dépôt de plainte au poste de police ou à la gendarmerie, ou encore au tribunal pour une contestation de PV, l’automobiliste peut vite se trouver déstabilisé. Car, entre excès de zèle des forces de l’ordre et assertions douteuses des autorités en général, difficile voire impossible pour qui n’est pas féru de loi de faire la part des choses. Voici les “approximations” les plus fréquentes et, en parallèle, ce que dit la loi.

“Vous savez pourquoi on vous arrête ?” ou “Vous reconnaissez l’infraction ?”

Ces questions qui peuvent sembler anodines ne le sont pas tant. En règle générale, il faut ici éviter d’acquiescer trop vite. Ce que conseillent Selon eux, il faut adopter systématiquement la règle des “trois (ne) pas” : ne pas reconnaître l’infraction, ne pas signer le PV et ne pas régler l’amende, précipitamment tout au moins. Cela pourrait vous desservir par la suite).

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus France

Auto Plus France2 min de lecture
Le Chiffre À Retenir 40 Km Autonomie Électrique
La Peugeot 508 arbore fièrement son label “made in France” (voir notre dossier p. 24 et suivantes), et continue de briller par son look aguicheur (récemment restylé) et ses qualités routières hors pair. Mais que valent ses versions hybrides rechargea
Auto Plus France2 min de lecture
IL Y A 58 ANS, HONDA SORT LA S 800 La petite puce qui saute partout !
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 carburateurs simple corps Cylindrée : 791 cm3 Puissance : 70 ch DIN à 8 000 tr/mn Vitesse maxi : 160 km/h Production : 11406 exemplaires (1966-1970) Cote actuelle : de 28 000 à 38 000 € Al’époque, les puissances maxim
Auto Plus France2 min de lecture
Partagez Ce Message Cinq Fois (ou Plus)
On va jouer à un jeu, si vous le voulez bien. Un truc un peu old school, très à la mode sur le Web il y a quelques années : la chaîne d’e-mails. Vous devez en connaître le principe: il s’agit de ces courriels que l’on recevait, à l’époque, avec en ti

Associés