Fiesta 1.0 Flexifuel 95 Active X
CITADINE À LA MODE BIO
Convertie au superéthanol E85, la Fiesta devient la reine des économies. En effet, et malgré la hausse de consommation liée à ce carburant (+ 20%), le budget d’utilisation reste imbattable, même comparé à une citadine diesel ou GPL. Par ailleurs, la Ford conserve intactes ses qualités dynamiques et le 3 cylindres de 95 ch se révèle plaisant et volontaire, avec des relances toniques. Enfin, dans cette livrée Active X aux allures de baroudeur (protections de carrosserie, barres de toit, jantes de 17’’, garde au sol surélevée..), la Fiesta affiche un rapport prix / équipements assez alléchant.
Budget d’utilisation ● Agrément de conduite ● Equipements de série
Autonomie à l’E85
Les chiffres
PRIX - PUISSANCE FISCALE 23 890 € - 5 CV
CO2 - BONUS ÉCOLOGIQUE: 121 g/km - 0 €
MOTEUR 3 cyl. en ligne, 12S
Cylindrée 999 cm3
Puissance 95 ch à 4 500 tr/mn
Couple 170 Nm à 1 500 tr/mn
ALIMENTATION Essence + 1 turbo
TRANSMISSION Aux roues AV
Boîte manuelle 6 vitesses
PNEUS 205/45 R 17
RESERVOIR 42 litres
COFFRE 312 dm3
POIDS 1 181 kg
L x l x h (en m) 4,07 x 1,79 x 1,51
VITESSE MAXI 175 km/h
1 000 m D. A. 33,2 s
80 à 120 km/h (en 4e/5e/6e) 9,8/13,3/17,9 s
CONSOMMATION MOYENNE 7,0 l/100 km
Les étoiles
Fiesta 1.1 75 Titanium Business
FAUSSE MODESTIE
Tout juste restylée et désormais uniquement disponible en carrosserie 5 portes, la petite Ford fait appel, en entrée de gamme, à un trois cylindres atmosphérique de 75 ch. Faute d’être le plus performant de sa catégorie, ce bloc compense par une belle douceur. Plutôt sobre, il permet à la Fiesta, dynamique et agile, d’emprunter les grands axes sans broncher même s’il faudra un peu jouer du levier de vitesses. En Titanium Business, la Ford reçoit une dotation correcte
