Pilotage d’hélicoptères VRS, le vortex tueur
’idée de cet article nous est venue presque naturellement après plusieurs déconvenues dans DCS World à bord du Mil Mi-8 et du Mil Mi-24. Lors des approches finales, alors que les machines répondaient très bien aux commandes du cyclique, du palonnier et du collectif, et au moment du stationnaire pour descendre vers un parking, les hélicoptères ont été aspirés vers le sol, très rapidement, comme une enclume qui tombe. Collectif tiré à fond, rien n’y faisait, jusqu’au crash aux conséquences funestes – au mieux le train défoncé, au pire la cellule brisée… Bug du logiciel? Comportement spécifique à ces grosses machines, pour lesquelles on aurait tôt fait de blâmer la conception soviétique? Au contraire, ce comportement est très réaliste, et met en évidence une particularité du pilotage des voilures tournantes que d’autres simulateurs, trop conciliants, laissent de côté. Durant la rédaction de cet article, nous avons mis à contribution les voilures tournantes fournies en standard dans X-Plane 11 (fig. 1) et P3D v5. Et force est de constater que
