Auto Plus Classique

Peugeot 1994-2002 306 Cabriolet

Contrairement à son aïeule la 205, la 306 s’offre un arrière inédit, ne dispose pas d’arceau de sécurité et un couvre-capote vient cacher la toile. Un atout face à sa concurrente toute désignée, la Golf 3. La ligne est très réussie, mais l’équipement est un peu chiche. Au lancement, presque tout est en option, seule la version 2.0 s’équipe de jantes en aluminium et d’un autoradio K7. Pour tout le reste, il faudra mettre la main à la poche. L’offre s’améliore un peu en cours de carrière, notamment au moment du restylage de 1999. Un collector en devenir, à n’en pas douter.

IDENTIFICATION

Le numéro de série est gravé le long de l’aile, côté passager. Il se décompose comme suit :

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus Classique

Auto Plus Classique2 min de lecture
Shopping
Ce bracelet en forme de clé mixte pourrait se révéler aussi esthétique qu’utile. Plutôt fin et d’aspect patiné, il reste assez discret. De quoi afficher votre amour pour les vieilles mécaniques, sans en faire trop. Bien plus sobre qu’un T-shirt à l’e
Auto Plus Classique1 min de lecture
Avril-mai 2024 La Cote
Alfa Romeo Alpine Audi Austin/Rover Austin-Healey Autobianchi BMW Citroën Daf Ferrari Fiat Ford Ford France Ford (GB) Honda Innocenti Jaguar Lancia Lotus Maserati Matra Mazda Mercedes-Benz MG Nissan/Datsun NSU Opel Panhard Peugeot Porsche
Auto Plus Classique1 min de lecture
La Dernière Vraie Citroën
La CX fêtera bientôt ses 50 ans ! Lancée en 1974, année du rachat de la marque aux chevrons par Peugeot, mais conçue et mise au point bien avant par les équipes du Quai de Javel, elle est la dernière Citroën 100 % maison. Une bonne raison pour Auto P

Livres et livres audio associés