Peugeot 206 CC 2000-2007
Présenté en 1998 au Salon de Genève, 6 mois avant la sortie de la 206, le prototype 20 ♥ préfigure la CC, avec un système de toit rétractable créé par Heu-liez. Mais il faudra attendre octobre 2000 pour que le grand public puisse en profiter. Le succès est immédiat. Ce petit cabriolet se meut en coupé en moins de 20 secondes. Son secret réside dans son toit en dur qui trouve sa place dans le coffre, réduisant au passage son volume. Au lancement, deux motorisations prennent place sous le capot : un 1.6 de 110 ch DIN, disponible en boîte mécanique ou automatique, et un 2.0 de 137 ch (boîte mécanique uniquement), tous deux coiffés d’une culasse à 16 soupapes. Le 2.0 représente le haut de gamme. Outre le moteur, il récupère les ailes avant larges de la S16 un pare-chocs avant spécifiques et des
