Le pilier du DESIGN PSA
Le centre de design de PSA est un immense bateau implanté en banlieue sud de Paris, à Vélizy-Villacoublay (78). Seuls les avions de l’armée ont le droit de le survoler, leurs pistes étant à quelques encablures de ce bâtiment auquel on accède après avoir montré patte blanche et masque chirurgical. Nous sommes conduits jusqu’à la terrasse de présentation des futures Peugeot ; simple hasard, car il en existe deux autres : une pour Citroën, à l’exact opposé de celle de Peugeot, et une gigantesque pour toutes les marques, sur le sommet du bâtiment. Jean-Pierre Ploué est déjà là. Distanciation physique respectée, le patron du design du groupe PSA tombe le masque.
L’Auto-Journal : L’actualité de ce début d’année 2021 reste axée sur la situation sanitaire. Qu’a-t-elle changé pour vous ?
Le groupe PSA était déjà engagé dans la démarche du télétravail, mais pas forcément sur les métiers de création, alors nous avons dû également entrer dans cette logique. Au début du premier confinement, c’était effectivement une contrainte, car tous les collaborateurs qui travaillent sur des objets physiques (maquettes, échantillons de matières, etc.) ne pouvaient plus entrer dans les studios. Dans cette phase difficile, on a mis en stand-by la partie physique, et ça s’est plutôt bien passé. Nous avons été surpris, car même après trois mois de confinement, l’aspect créatif était toujours
