OPEL LOTUS OMEGA
LES ESSAIS DE LA LOTUS OMEGA DANS SPORT AUTO
N°347 (12/90): Essai
N° 351 (04/91): Essai
N° 357 (10/91): Dossier ‘‘Top 50’’
N° 358 (11/91): Dossier Accélérations
La Lotus Omega, c’est le mariage improbable entre une paisible familiale et un dragster. Quelques chiffres posent le débat… Avec son 6-cylindres revisité de fond en comble par Lotus, l’engin transmet 377 ch aux seules roues arrière! De quoi propulser femme, enfants et bagages en 5,8 secondes sur un 0 à 100 km/h, en 24,5 secondes pour saluer la borne kilométrique, et croiser à 284 km/h chrono. Ne cherchez pas: les seules rivales se comptent à l’époque sur les doigts d’une main: Diablo, Testarossa… c’est-à-dire des supercars! Car le vrai tour de force de cette Lotus, étroitement dérivée de l’Omega 3000 24V d’Opel, est d’être avant tout une grande berline, luxueuse et confortable. Pour parvenir à un tel résultat, Opel envoyait les Omega 3000 à Hethel, chez Lotus, pour un démontage total. Ensuite, une équipe sur une chaîne dédiée renforçait la coque pour gagner
