Les Bateaux de Paris

Par Ligaran, Gustave Geffroy et Eugène Béjot

Extrait : "La Seine, grosse de l'Yonne, de l'Yères, de la Marne, court Paris sur une longueur de dix kilomètres. Tout en traversant la ville, elle avale encore goulûment la Bièvre, en amont du pont d'Austerlitz, et elle boit négligemment ce qui reste du ruisseau de Ménilmontant aux environs du pont de la Concorde. Elle est large d'environ 160 mètres au pont National, et sa plus grande largeur est en aval du Pont-Neuf, où elle atteint 263 mètres..."

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• Langue: Français
• Éditeur: Ligaran
• Date de sortie: 19 juin 2015
• ISBN: 9782335077278

Aperçu du livre

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EAN : 9782335077278

©Ligaran 2015

La Seine, grosse de l’Yonne, de l’Yères, de la Marne, court Paris sur une longueur de dix kilomètres. Tout en traversant la ville, elle avale encore goulûment la Bièvre, en amont du pont d’Austerlitz, et elle boit négligemment ce qui reste du ruisseau de Ménilmontant aux environs du pont de la Concorde. Elle est large d’environ 160 mètres au pont National, et sa plus grande largeur est en aval du Pont-Neuf, où elle atteint 263 mètres. Sa profondeur moyenne est d’environ 3 mètres, mais c’est une profondeur très variable par l’influence des saisons, l’apport des pluies, la fonte des neiges. Elle est aujourd’hui, et depuis un certain nombre d’années, très régulière et très sage, contenue entre les deux lignes des quais. Autrefois, elle s’étalait et ravageait sans contrainte, et elle a laissé le souvenir de débordements funestes. Aux durs hivers, elle charrie des glaçons et se solidifie, mais il y a longtemps que ce spectacle n’a été contemplé : celui de l’année 1879-80, m’est resté dans l’esprit, avec l’atmosphère glauque, le ciel noir et neigeux, la surface du fleuve verdâtre, hérissée de blocs de glace, ses petits personnages sombres piétinant, patinant, décrivant des arabesques, un ensemble comme ceux des tableaux des petits maîtres hollandais.

Cette première physionomie de la Seine à Paris peut être complétée par un tracé rapide : elle entre dans la ville au sud-est, entre la route de Charenton et le quai de la gare d’Ivry, coupe la ligne des fortifications et s’engouffre tout de suite sous le pont National, coule vers le nord-ouest en décrivant un vaste arc de cercle qui s’infléchit à hauteur de la place de la Concorde et du commencement des Champs-Élysées, reprend ensuite une direction sud sud-ouest qu’elle conserve jusqu’à la boucle de Meudon.

Que l’on pénètre dans Paris en bateau, en voiture, en wagon, on est prévenu de l’arrivée par l’apparition du gabelou. Sur la Seine, celui-ci sort d’un poste établi sur un ponton,