i l’on reconnaît au premier coup d’œil l’allure d’un Juke, Nissan a tout de même bien fait évoluer la recette. Il faut dire que ce second opus est basé sur l’actuel Renault Captur. En premier lieu, les 7 cm gagnés en longueur (4,21 m) profitent à l’espace à bord, deux adultes s’installant dorénavant correctement à l’arrière. L’effet de confinement persiste toutefois en raison des petites vitres et d’imposants sièges avant. Avec une capacité de 402 dm, complétée d’un plancher ajustable en hauteur, le coffre évolue lui aussi positivement. Sauf pour la version hybride, la batterie rognant, hélas, 57 dm du volume… En revanche, au volant, tous . Calquée sur cette dernière, la N-Design est plus stylée : toit de couleur contrastée et coordonnée à celle des coques de rétros (noir, rouge, gris perle) et habillage sellerie/planche de bord suivant trois couleurs (noir : cuir/Alcantara ; orange : cuir/TEP ; blanc : TEP/tissu). Ceux pour qui la panoplie d’aides à la conduite ou les sièges chauffants sont des impératifs devront casser leur tirelire pour une Tekna, disponible à partir de 15500 €. Enfin, notez que seule la version Business Edition dispose en série du GPS.
BIEN CHOISIR UN… Nissan Juke 2 (2019-…) à moins de 16 000 €
May 24, 2024
4 minutes
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