LA LANCIA YPSILON EST DE SORTIE
Elle doit relancer une marque qui nous est chère. Voici venu le temps de ses premiers essais routiers. Premières leçons sur l’Ypsilon.
Un premier constat s’impose à la vue de ces photos : les camoufleurs de la maison Stellantis ont fait du bon boulot. Impossible, dans l’immédiat du moins, de commenter dans le moindre détail l’apparence physique de la nouvelle Ypsilon. Le mystère reste entier à cette heure. Il sera levé dans le courant du mois de février 2024. La silhouette de l’italienne, néanmoins, dit déjà beaucoup de choses. Nos photographes espions ont eu l’excellente idée de “shooter” l’Ypsilon aux côtés d’une Peugeot 208 et d’une Opel Corsa (on les devine de part et d’autre), ses sœurs de groupe qui partagent la même plateforme. À considérer l’avant, la déduction s’impose : la Lancia fera valoir une identité visuelle qui n’appartiendra qu’à elle. Le dessin du capot, ou encore l’inclinaison du pare-brise, ne dissimulent guère, en revanche, l’appartenance à une même famille. Enfin, qui dit même plateforme dit mêmes motorisations. L’Ypsilon ici de sortie ravitaille aux bornes de recharge électriques (pas de sorties d’échappement à l’arrière), et elle reçoit sans le moindre doute l’ensemble mécanique de 156 ch très en vogue dans le groupe Stellantis. Mais précisons que le nouveau bloc essence 1.2 micro-hybridé s’invitera
