LES INFOS
Fondé en 1896
Groupe Stellantis
Automobiles Peugeot
2-10, boulevard de
l’Europe - 78300 Poissy
LES MODÈLES
208
Rifter
308 / SW
408
508 / SW
2008
3008 / 5008
Traveller
208
Commercialisée depuis 2019, la 208 a profité d’un premier restylage en 2023. L’occasion pour elle de moderniser sa gamme de motorisations. Exit le diesel, place à l’hybride 48V. Grâce à un petit moteur électrique de 21 ch (28 ch en crête) logé dans une boîte de vitesses à double embrayage, les 208 Hybrid 100 et 136 abaissent leur niveau de consommation tout en améliorant la réponse à l’accélérateur. Du plaisir en plus pour un coût à l’usage moindre. Que demander de plus ? Parallèlement, la gamme e-208 s’articule autour de deux puissances et deux capacités de batterie : 136 ch/46,3 kWh et 156 ch/48,1 kWh. Enfin, pour maintenir un ticket d’entrée autour de 20 000 €, la 208 conserve deux moteurs thermiques faiblement malussés, le PureTech 75 et le PureTech 100.
208 Active
La gamme débute avec la finition Active. Outre la peinture Jaune Agueda gratuite, celle-ci comprend les projecteurs Leds avec la signature “3 griffes”, le i-Cockpit, l’écran central 10” avec radio numérique, Bluetooth et Mirror Screen sans fil. Les jantes restent en tôle mais les enjoliveurs font leur effet. Les deux versions électriques profitent en plus de la climatisation automatique, du capteur de pluie et de quelques éléments de style supplémentaires.
208 Allure
Il faut compter environ 2 000 € pour passer à la finition cœur de gamme Allure. Le style y gagne avec une calandre dotée de marquages couleur caisse, un becquet arrière et des jantes alliage. À l’intérieur, quelques médaillons en similicuir font leur apparition. Du côté des équipements, la connectique s’étoffe, la climatisation s’automatise, tout comme le rétroviseur intérieur et les lave-glace. Le démarrage mains libres reste réservé aux électriques.
208 GT
À l’exception du PureTech 75 ch, tous les moteurs peuvent être
