BMW i5 : SÉRIE “WATTÉE”, ÉPISODE 5
La série de BMW électriques s’allonge. Ce coup-ci, c’est la Série 5 qui sert de point d’appui. Une berline, donc. Pur sucre.
La tenue de camouflage très légère permet de tirer plusieurs conclusions d’entrée de jeu. Un, la voiture ici en photos est en phase terminale d’essai. Deux, il s’agit d’une berline, tricorps en l’occurrence. Une berline dépourvue d’artifices esthétiques censés évoquer l’aventure lointaine, une berline dont la garde au sol se tient dans la norme de l’espèce. Une vraie de vraie, chose de plus en plus rare de nos jours. Cela devait être souligné. Trois, les gros étriers de frein et le fin spoiler posé à l’extrémité de la malle arrière laissent supposer que nous sommes en présence d’une version musclée. Nos espions la nomment M60, riche de 590 ch selon ce qui reste une estimation à cette heure. Deux électro-moteurs présumés avec transmission intégrale à la clé, un classique désormais. Quatre, tenue de camouflage il y a… Impossible, ce faisant, de comparer, sur le plan esthétique, l’i5 à la nouvelle formule de la Série 5, elle aussi en préparation très avancée. De fait, les deux routières sous label BMW présentent la même morphologie
