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S60 Recharge T8 AWD 405 Polestar Engineered

Plug-in sinon rien

Parmi les deux S60 hybrides rechargeables, notons la version Polestar. Ainsi, la S60 T8 développe au cumul 405 ch, c’est 65 de plus que l’entrée de gamme. Une puissance répartie entre le 2.0 l de 310 ch et la partie électrique de 145 ch. Les accélérations sont bluffantes mais la sonorité du 4 cylindres en relance s’avère très artificielle. En revanche, vous pourrez effectuer jusqu’à 32 km en ville sans consommer une seule goutte de super sans plomb. A bord, la présentation élégante et l’équipement de série font forte impression. Mais cela ne fera pas oublier la fermeté des suspensions.

Présentation Consommation

Suspension ferme

V60 Recharge T6 AWD 350 Ultimate

Un hybride de référence

A partir de 66 500 €, la très élégante V60 se décline en version hybride rechargeable. En cumulant son petit moteur électrique et son bloc thermique, le break dispose de 350 ch. Une puissance suffisante, d’autant que la douceur exemplaire de cette mécanique séduit. Autre avantage, une fois la batterie pleine, la V60 peut parcourir jusqu’à 64 km. Pas mal ! Cela dit, une fois les accus

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