près un premier opus au succès mitigé, la Peugeot 308 a décidé de reprendre les choses en main. Mission réussie avec cette deuxième génération, plus ramassée et féline qu’auparavant. L’inspiration germanique est claire, et le style tranche avec celui de la triste silhouette antérieure. C’est surtout le cas à partir de la finition Allure, dont le regard à leds et le bouclier spécifique avec inserts chromés participent à une montée en gamme. Même constat à bord, où seule la version de base privée d’écran central peut paraître datée. Une absence qui rend cependant cette déclinaison plus ergonomique, car la dalle de 9,7” (24,6 cm), implantée partout ailleurs, oblige à
