e style du Kadjar, très sage, n’a pas bouleversé le segment des SUV. Son accastillage de baroudeur a toutefois le mérite de protéger efficacement la carrosserie. A bord, il joue également une partition très classique qui a l’avantage d’offrir une ergonomie facile à appréhender. Le poids des ans se fait cependant sentir à la vue de l’écran multimédia de petite taille (et trop bas pour ne pas quitter la route des yeux). Plus gênant, des matériaux pourront montrer des signes de fatigue, telles certaines selleries dont les parties en similicuir se déchirent parfois. Le Kadjar connaît également des bugs électroniques : le système multimédia R-Link 2 peut se couper
