C3 (3 e génération)
La C3 a toujours vécu dans l’ombre de ses rivales, les Peugeot 208 et Renault Clio. Ajoutez à cela une offre importante en occasion, et vous obtenez les ingrédients qui font de cette auto l’une des rares citadines à échapper – du moins en partie – à la surcote qui touche le segment.
Vu une 1.2 PureTech Feel Business de 2018 avec 59000 km à 9290 €
❚ Essence ❚ 82 ch ❚ 161 km/h ❚ 6,6 l/100 km ❚ 298 dm3
❚ Avant tout, prévoyez 800 € pour remplacer le kit de distribution. Car la courroie qui équipe les 1.2 PureTech peut se désagréger. C’est ce qui a poussé Citroën à ramener son changement à 6 ans ou 100000 km au lieu de 8 ans ou 160 000 km. Une fois cette précaution prise, le moteur donne satisfaction, même en 68 ch. Mais comme l’écart de prix avec le 82 ch est quasi nul, visez plutôt ce dernier. D’autant qu’il est le plus souvent associé à des finitions hautes, comme cette Feel Business qui bénéficie
