Ne pas avoir besoin de passer sous les fourches caudines du constructeur pour garder le bénéfice de sa garantie constitue un réel avantage. Pour le portemonnaie d’abord: chez certaines marques premium, une révision peut approcher, voire dépasser, les 1000 €. Mais aussi pour le côté pratique. Faire entretenir son auto chez le Midas ou le Speedy d’à côté est moins galère que de se farcir 40 km ou une heure de bouchons pour se rendre à la concession. Pourtant, bien que la loi permette, depuis vingt et un ans déjà (1), d’effectuer une révision chez n’importe quel professionnel, et que les constructeurs se montrent moins réfractaires, vous devez veiller à ce que vos entretiens hors réseau soient réalisés à bon escient. Ne serait-ce que parce que certains continuent d’invoquer ce fallacieux prétexte pour refuser ou limiter leur prise en charge de réparations sous garantie. Mais il existe d’autres raisons de rester attentif à cette question.
Des spécificités techniques propres à la marque
L’entretien des véhicules récents n’a plus rien à voir avec celui, mais aussi en raison de leurs nouveaux modes de propulsion, électriques ou hybrides. Chaque constructeur a par ailleurs des spécificités techniques particulières. Ainsi, il est clair que la maintenance exige un haut niveau de compétence et d’équipement, que l’on est sûr de trouver dans le réseau (moins dans un centre-auto ou un garage de campagne).
