uand on s’intéresse à un monospace, c’est avant tout pour ses aptitudes familiales. Or, à sa sortie en 2016, le Scénic 4 a davantage marqué les esprits par son style transfiguré. L’effet “waouh” passé, on relève l’impact du design sur la surface vitrée latérale, réduite. La luminosité aux places arrière en pâtit (un toit vitré panoramique en option améliore les choses). Plus fâcheux, de grands ados peuvent être gênés au niveau des genoux, qui cognent contre les épaisses tablettes aviation (de série à partir de Zen). A noter, un Grand Scénic (5 ou 7 places) fait à peine mieux (+ 2 cm pour les jambes au 2e rang) et demande
