LA VOIE MURIE DE RAILS À DOUBLE CHAMPIGNON

Peu après l'avènement du chemin de fer, deux types de rails s'imposent: le rail Vignole, toujours utilisé aujourd'hui, et le rail à double champignon. Celui-ci est né parce que l'on pense que la symétrie du rail permet, en cas d'usure ou de dégradation accidentelle, de le retourner et de prolonger ainsi sa durée de service. Cette voie est dénommée “double champignon symétrique ou encore rail DCS”.

Le P.O, mais aussi le réseau de l'Ouest et la compagnie du Midi notamment, ont parié dès le début sur des économies en utilisant un rail