TGV saison 4

Longtemps attendu, le TGV M (M comme modularité) commence à pointer le bout de son génération se faisant toujours sur les deux sites historiques d'Alstom (Belfort pour les motrices, Aytré pour les voitures), les premiers transferts ont commencé le 26 mars avec l'acheminement de la motrice 22003, de la future rame TGV M 1003. Le 10 mai, c'est au tour de deux motrices de faire le même trajet. Et le 13 mai, cette fois c'est un tronçon de 7 voitures qui a rejoint Belfort depuis Aytré. Deux rames de présérie (PS1 et PS2) sont chargées d’effectuer les essais. La PS1 doit rejoindre Vélim pour les essais dynamiques. Les premiers essais sur le RFN sont prévus d'ici fin 2022, avec pour objectif d'avoir six rames en service pour la coupe du monde de rugby en 2023.