Auto Plus Classique

1994-2000 Fiat Coupé PRODUCTION : 72 762 EXEMPLAIRES

Alors que la Fiat 124 est encore dans les mémoires, la guerre des bureaux d’études fait rage. D’un côté, Pininfarina cherche à récupérer un nouveau modèle dans son escarcelle et propose un dessin assez conventionnel. De l’autre, un certain Chris Bangle, qui officie au sein du bureau de style Fiat, tente le pari d’un design osé. C’est ce dernier qui l’emporte. En lot de consolation, Pininfarina reçoit la conception du dessin de l’habitacle et l’assemblage. Un capot long qui recouvre les ailes, des phares sous globe, une poupe haute et ramassée tout juste égayée de petits feux ronds et, surtout, des passages de roues fendus d’un coup de›serpe, l’ensemble détonne et étonne.

Pas que d’la gueule !

Cerise sur le gâteau, le ramage est à la hauteur du plumage. Que du multisoupape, du 4 et du 5-cylindres, de l’atmo et du

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus Classique

Auto Plus Classique19 min de lecture
De 1974 À 1989 15 Ans D’évolutions Positives Et Captivantes
La nouvelle CX adopte sa forme définitive dans le courant de l’année 1971. Mais il faut encore lui concocter un châssis à la hauteur. De la DS, elle reprend bien entendu le système hydropneumatique, mais réduit son champ d’application : plus de boîte
Auto Plus Classique1 min de lecture
Avril-mai 2024 La Cote
Alfa Romeo Alpine Audi Austin/Rover Austin-Healey Autobianchi BMW Citroën Daf Ferrari Fiat Ford Ford France Ford (GB) Honda Innocenti Jaguar Lancia Lotus Maserati Matra Mazda Mercedes-Benz MG Nissan/Datsun NSU Opel Panhard Peugeot Porsche
Auto Plus Classique2 min de lecture
Une Semaine En Voiture sans Permis
L’histoire de ces petites voitures remonte à la fin du XIXe siècle, quand le terme de « voiturette » est adopté. Le concept, initialement prévu pour être peu coûteux à l’achat, va véritablement prendre forme après la Seconde Guerre mondiale pour faci

Livres et livres audio associés