À PARTIR DE 2 500 € DE 1994 À 2001
En marge de modèles abordables destinés à motoriser le bon peuple, Fiat a toujours cultivé un penchant pour les voitures passion . On se souvient des mythiques 8 V, mais aussi des Dino coupés et cabriolets (équipées de 6 cylindres Ferrari), ou encore des roadsters X 1/9 et 124 des années 70, sans oublier le bourgeois coupé 130. Des Fiat charismatiques, différentes mais accessibles. Aux côtés d’un roadster nommé Barchetta, Fiat lance en juin 1994 un coupé baptisé… Coupé. On aime, ou on déteste, mais son style clivant signé Chris Bangle est l’un de ses points forts. Difficile de reconnaître une Tipo, qui lui prête ses soubassements !
Idem pour l’intérieur, imaginé par Pininfarina avec son bandeau couleur carrosserie dans lequel est implantée l’instrumentation. Ce coupé 2 + 2 en offre beaucoup pour pas cher, et il ratisse large en débutant avec un 4 cylindres 1.8 16 V de 130 ch emprunté à la… Barchetta ! Un bloc joyeux qui n’a rien d’indigne (0 à 100 km/h en 9’’2,
