L'auto-Journal

Équation à x inconnues

IL FALLAIT DE LA PLACE À L’ARRIÈRE, UN BON COFFRE ET DES LIGNES QUI LA SINGULARISENT DE LA CONCURRENCE

C5 X n’est pas encore officiellement commercialisée qu’elle cartonne… en Chine. Vendue depuis le mois de septembre dernier, elle s’est écoulée à plus de 15000 exemplaires et constitue, selon le constructeur, un excellent départ. C’est à Chengdu qu’elle est assemblée, aux côtés des 4008 (notre 3008 en France) et 5008. Le style a certes été figé à l’ADN, implanté à Vélizy (Yvelines), près de Paris, ) est obtenu en allongeant le porte-à-faux. Grâce à cela et à un tunnel de servitude très discret, trois occupants peuvent s’installer à l’arrière avec un espace royal pour leurs jambes (plus de 30 cm).

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal5 min de lecture
Un Problème De Poids
Coqueluche des entreprises comme des particuliers, le 3008 II est l’une de ces stars du marché de ces dernières années que l’on croise partout en France. Sa prouesse est d’avoir atteint une telle popularité malgré un positionnement assez haut de gamm
L'auto-Journal2 min de lecture
Une Ami(e) Très Sympa
Comme l’Ami, la Topolino est administrativement parlant un quadricycle à moteur de 8 ch capable de passer de 0 à 45 km/h en 10 s ! Ça n’accélère pas fort, mais en ville, ça suffit. Les 45 km/h en question constituent la vitesse maximale autorisée pou
L'auto-Journal5 min de lecture
Plus Durables Que Prévu !
Le 29 mars dernier, la Commission européenne a battu le rappel des Renault Zoe : “En raison d’un problème de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie de haute tension”, a fait savoir l’institution. Faut-il y voir le signe d’une

Associés