Le 29 mars dernier, la Commission européenne a battu le rappel des Renault Zoe : “En raison d’un problème de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie de haute tension”, a fait savoir l’institution. Faut-il y voir le signe d’une fiabilité qui tend à se dégrader au fil du temps ? Sans doute pas pour ce commercial de Renault Retail Group, justement lancé dans l’éloge d’une Zoe d’occasion : “Les batteries sont presque trop robustes, explique-t-il, elles pourraient faire la vie de deux voitures et parcourir bien plus de 200 000 km. À tel point qu’on se demande bien ce que l’on va en faire, de toutes ces batteries. Elles ont de temps en temps des petites pannes, certes, mais en ce qui concerne la durabilité…”
Des propos qui se vérifient, quelle que soit la marque
