oqueluche des entreprises comme des particuliers, le 3008 II est l’une de ces stars du marché de ces dernières années que l’on croise partout en France. Sa prouesse est d’avoir atteint une telle popularité malgré un positionnement assez haut de gamme et un prix de vente plus élevé que la moyenne. Peugeot entend continuer de surfer sur cette vague, d’où une approche encore plus luxueuse pour le nouveau modèle, qui vient rouler sur les platebandes des SUV coupés grâce à son arrière plus fuyant que précédemment. Le plus gros changement intervient cependant dans l’adoption d’une motorisation électrique, présentée avant les thermiques, comme c’est désormais l’habitude de Peugeot. Avec une plateforme multi-énergie inédite, une puissance de 210 ch et une batterie de 73 kWh de capacité nette, l’E-3008 se précipite dans une bataille rangée : la catégorie des SUV compacts est l’une
