Nyon/Saint-Cergue/Morez : l’occasion perdue !
L’histoire de ce réseau secondaire international est très symptomatique de la vision fort différente du service public ferroviaire qui existe des deux côtés de la frontière franco-suisse. La Compagnie du Chemin de fer de Nyon/Saint-Cergue/Morez (N.St.C.M.) est créée pour exploiter une première section, inaugurée le 12 juillet 1916, reliant Nyon à Saint-Cergue. Dès 1917, la voie à l’écartement d’un mètre, est prolongée jusqu’à La Cure. Électrifié par caténaire 2 200 V à sa création, le réseau totalise 27 km en territoire suisse.
Retardée côté français par la première guerre mondiale, la section française, longue de 12 km,
