Transition électrique
Alors que les Peugeot 308 et VW Golf restent fidèles aux moteurs thermiques et se mettent à l’hybride, la nouvelle Mégane, elle, mise tout sur le 100% électrique (l’actuelle, thermique et hybride, poursuivra quelque temps sa carrière en parallèle). Le pari est d’autant plus osé que la rareté des stations de recharge rapide en France décourage ceux qui couvrent de longs trajets, même occasionnellement. Mais Renault croit en l’amélioration du réseau et en son auto. Il est vrai que la Mégane “5” en impose , mais pas de double plancher pour le compartimenter ou obtenir une surface plane une fois les dossiers rabattus.
