CONTRÔLES ROUTIERS DE VITESSE L’inexorable ascension des radars

Saviez-vous qu’en France les premières limitations de vitesse datent de… 1893? Décrétées par le préfet Louis Lépine, elles sont de 20 km/h sur route et 12 km/h en ville. Six ans plus tard, elles passent à 30 et 20 km/h. Cependant, à l’époque, aucun radar n’existe, aussi rudimentaire soit-il, les gendarmes verbalisant “au jugé”. Contre toute attente, ces limitations sont abolies en 1921, lors de la publication du premier code de la route, le législateur ayant estimé qu’il valait mieux responsabiliser les automobilistes en leur suggérant d’adapter leur vitesse aux circonstances. Dix-sept ans plus tard survient la Seconde Guerre mondiale. Afin de repérer les avions allemands, les Alliés développent les premiers systèmes de radars aériens. Dès 1946, ceux-ci sont employés par les civils pour l’étude d’un équivalent routier qui, en fait, ne sera jamais utilisé. Mais voilà qu’en 1954 est